ट्रांसफार्मर की वितरित धारिता (मूल लेख: लाइट ऑफ डिवाइसेस)

विभिन्न वायरिंग विधियाँ ट्रांसफार्मर वाइंडिंग की वितरित धारिता को प्रभावित कर सकती हैं, जो ट्रांसफार्मर के प्रदर्शन को सीधे तौर पर प्रभावित करती है। इस लेख में, हम ट्रांसफार्मर के इस पैरामीटर पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

ट्रांसफार्मर की वितरित धारिता विभवांतरों की उपस्थिति के कारण उत्पन्न होने वाली एक परजीवी धारिता है। यह एक व्यापक रूप से प्रचलित विद्युत पैरामीटर है, जिसमें दो इन्सुलेटरों के बीच वोल्टेज अंतर होने तक वितरित धारिता पाई जाती है। कम आवृत्तियों पर परिपथों पर वितरित धारिता का प्रभाव नगण्य होता है, लेकिन उच्च आवृत्तियों पर इसके प्रभावों पर विचार करना आवश्यक है।टीयू

 

ट्रांसफार्मर वाइंडिंग की वितरित धारिता को चार मुख्य भागों में विभाजित किया जा सकता है:

(1) अंतर-मोड़ धारिता। आसन्न मोड़ों के बीच विभवांतर द्वारा निर्मित संधारित्र। यद्यपि एकल मोड़ों के बीच धारिता का मान कम होता है, फिर भी मोड़ों के बीच बार-बार आवेशित और असंक्रमित होने से उच्च-वोल्टेज या उच्च-शक्ति परिदृश्यों में इन्सुलेशन का क्षरण हो सकता है और यहां तक ​​कि इनेमल्ड तार टूट भी सकता है और शॉर्ट सर्किट भी हो सकता है।

(2) अंतरपरत धारिता। एक ही वाइंडिंग में विभिन्न परतों के बीच धारिता। अंतरपरत धारिता वितरित धारिता का मुख्य स्रोत है, जो उच्च आवृत्तियों पर रिसाव प्रेरकत्व के साथ एक दोलन लूप बनाती है, जिससे विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप की समस्याएँ बढ़ जाती हैं और स्विचिंग ट्रांजिस्टर पर वोल्टेज तनाव बढ़ जाता है।

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3) अंतर्वाइंडिंग धारिता। प्राथमिक और द्वितीयक, प्राथमिक और VCC, तथा द्वितीयक और VCC वाइंडिंग के बीच की धारिता। यह धारिता कॉमन मोड इंटरफेरेंस के लिए एक युग्मन पथ प्रदान करती है, जिससे प्राथमिक पक्ष से शोर द्वितीयक पक्ष तक संचारित हो सकता है, जो आउटपुट स्थिरता को प्रभावित करता है।
(4) आवारा धारिता। चुंबकीय कोर, परिरक्षण परतों या आवरणों के लिए वाइंडिंग की धारिता परिपथ, संरचना या लेआउट जैसे कारकों के कारण होती है। यद्यपि ये संधारित्र छोटे होते हैं, फिर भी विशिष्ट लेआउट के तहत उच्च-आवृत्ति विशेषताओं पर इनका प्रभाव पड़ सकता है।

ट्रांसफार्मर वाइंडिंग की वितरित धारिता अक्सर हानिकारक होती है, और सर्किट पर इसका प्रभाव इस प्रकार है:
1. विद्युतचुंबकीय संगतता संबंधी समस्याएं। वितरित धारिता प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग के बीच एक युग्मन पथ प्रदान करती है, जिससे प्राथमिक पक्ष का शोर धारिता के माध्यम से द्वितीयक पक्ष में युग्मित हो जाता है, जिससे सामान्य मोड हस्तक्षेप उत्पन्न होता है और परिपथ की सिग्नल अखंडता को नुकसान पहुंचता है।
2. दक्षता में कमी। परिपथों में वितरित संधारित्र संधारित्र धारा उत्पन्न कर सकते हैं, जिससे ट्रांसफार्मर की प्रतिक्रियाशील शक्ति में वृद्धि होती है और समग्र दक्षता में कमी आती है। दूसरे, वितरित संधारित्र की आवेशित और निर्वहन प्रक्रिया से अतिरिक्त हानियाँ बढ़ती हैं, वाइंडिंग का तापन बढ़ता है और दक्षता में कमी आती है।
3. इन्सुलेशन क्षति। उच्च वोल्टेज परिदृश्यों में वितरित धारिता स्थानीय विद्युत क्षेत्र संकेंद्रण का कारण बन सकती है, जिससे रिसाव धारा में वृद्धि और यहां तक ​​कि इन्सुलेशन सामग्री का टूटना भी हो सकता है।

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4. प्रदर्शन स्थिरता में कमी। वितरित धारिता और रिसाव प्रेरकत्व एक अनुनादी परिपथ बनाते हैं, जिससे स्विचिंग पावर सप्लाई में वोल्टेज दोलन होता है, जिसके परिणामस्वरूप स्विचिंग ट्रांजिस्टर पर अत्यधिक वोल्टेज तनाव पड़ता है और डिवाइस को नुकसान होता है।
उच्च आवृत्ति अनुप्रयोगों में, वितरित धारिता ट्रांसफार्मर के समतुल्य परिपथ मॉडल को बदल सकती है, जिससे आवृत्ति प्रतिक्रिया डिज़ाइन मान से विचलित हो जाती है और परिपथ की स्थिरता प्रभावित होती है। वितरित धारिता युग्मन के माध्यम से स्विच शोर को आउटपुट टर्मिनल तक भी पहुंचा सकती है, जिससे पावर रिपल बढ़ जाता है और आउटपुट गुणवत्ता कम हो जाती है।
5. डिज़ाइन संबंधी सीमाएँ और बढ़ी हुई लागत। वितरित धारिता के प्रभाव को कम करने के लिए, अतिरिक्त आरसी बफर क्षतिपूर्ति परिपथों को डिज़ाइन करना आवश्यक हो सकता है, जिससे परिपथ डिज़ाइन की जटिलता और लागत बढ़ जाती है। उच्च आवृत्ति परिदृश्यों में, वितरित धारिता को कम करने के लिए, ट्रांसफार्मर डिज़ाइन करने हेतु अधिक महंगे इन्सुलेशन पदार्थों और जटिल प्रक्रियाओं का उपयोग करना आवश्यक हो सकता है, जिससे लागत में वृद्धि होती है।

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उच्च आवृत्ति वाले ट्रांसफार्मरों में, वाइंडिंग के बीच की दूरी बढ़ाकर, इन्सुलेशन की मोटाई बढ़ाकर, कम परावैद्युत स्थिरांक वाले इन्सुलेशन पदार्थों का उपयोग करके, वाइंडिंग विधियों में सुधार करके और परिरक्षण परत के डिजाइन को बढ़ाकर ट्रांसफार्मर की वितरित धारिता को कम किया जा सकता है।


पोस्ट करने का समय: 3 नवंबर 2025

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